1月1日上午，德清港货运码头上一派繁忙的景象。随着吊具的起升，一个个集装箱从码头被搬上了即将出港的支线船舶。一周后，这批装载着价值45万美元的泰普森户外用品的集装箱将到达美国。这是德清港2019年外贸出口的第一单。

　　“去年，德清港共实现14万标箱货物的进出港，相比2017年的7万多标箱，实现了近100%的增长；货物吞吐量共有280万吨，相比2017年增长了150%，一路飘红的订单振奋人心。”浙江德泰港务有限公司营运部经理肖梁伟介绍，去年12月份，德清港共完成了15000多个标箱，创单月历史新高，现在每天有500个左右的集装箱进出港。

　　火热的进出港形势来源于德清港不断开拓新市场所作的努力。2017年以前，德清港的主要航线通过上海港和太仓港来分别实现集装箱外贸和内贸的航运。去年以来，德清港根据客户的需求，开辟了德清—乍浦转宁波的航运路线。“不同的航线针对不同国家和地区会有不同的价格优势，我们的客户也会有更多的航线选择，进一步降低企业的物流成本。”肖梁伟说。

　　经过近两年的努力，德清港作为一个公共平台，多条航线也在不断完善中，内外贸进出口箱量不断飙升。截至目前，德清已有200多家企业与德清港合作，其中有20%是外贸出口业务，除了本地以外，周边的嘉兴、杭州、安徽、吴江等地区也有100家左右的企业成为德清港的客户。

　　“现在港口每天有6班船进出港，主力船型是48TEU—64TEU，共有固定船只24艘，可调配运力40多艘，并与航运公司合作，实现高峰时期船只的调度与增加。除此之外，我们办公大楼里还有近20家物流企业、船公司等合作单位的驻点，不断提高德清港的物流效率。”肖梁伟信心十足地说道。

作者：记者 沈晓颜  通讯员 祝建明