省道S(略)中江高速中山横栏出入口立交化改造工程勘察设计招标公告

1.招标条件

本招标项目省道S(略)中江高速中山横栏出入口立交化改造工程已由 中山市发展和改革局以中山市建设工程招标核准意见书编号： FZ(略)Z(略)Z(略) 批准建设，项目业主为 中山市公路局 ，建设资金来自市财政资金 ，出资比例为 (略)% ，招标人为 中山市公路局 。项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计采用资格后审方式进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1.建设规模：省道 (略) 线与中江高速出口道路交叉口进行立交化改造，增设跨线桥，对改造路段范围内的道路、交通、路灯、绿化、排水管线进行改造。改造总长为 1.(略)km，跨线桥采用双向 6 车道（桥宽 (略)m），地面辅道采用双向 6 车道，按一级公路（兼城市主干路功能）的标准建设，主线跨线桥设计速度为(略)km/h，地面辅道设计速度为 (略)km/h。全线标准横断面（路基）宽为 (略)m（ 3m 人行道+2.5m 非机动车道+1.5m 树孔+(略)m 辅道+(略)m跨线桥+(略)m 辅道+1.5m 树孔+2.5m 非机动车道+3m 人行道）。

本项目总投资估算额为(略).(略)万元，其中建安费(略).(略)万元，招标部分造价(略).(略)万元。

主要建设标准如下：

1）等级：(略)

2）设计时速：(略)

3）桥梁设计荷载：(略)

4）桥下净空：(略)

5）设计洪水频率：(略)

6）抗震设防标准：(略)

7）路面结构设计使用年限：(略)

8）路基横坡：(略)

2.2.勘察设计服务期限：

2.2.1合同签订后 (略) 日内，提交主体土建工程施工图设计文件。

2.2.3施工现场配合服务：(略) 1.5 年；缺陷责任期 2 年。

2.3.招标范围及标段划分

标段划分：(略) 1 个标段。

3.投标人资格要求

3.1 投标人须同时具备以下资质：

投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：(略)

3.2本次招标 不接受 联合体投标。

3.3被广东省交通运输厅评为 / 级信用等级的投标人可对其中的 / 个标段分别提出申请，其余投标人最多可对其中的 / 个标段提出申请，每个投标人只允许中 / 个标。（本款所指的信用等级为广东省交通运输厅最新年度发布的信用等级（设计单位）报名阶段无需承诺是否在此次投标过程中使用）(本项目不适用）

3.4本项目的勘察设计咨询中标单位及与其存在利害关系的单位均不得参加本项目的勘察设计投标。

3.5与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人、或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段或者未划分标段的同一招标项目投标，否则相关投标均无效。注：(略)

3.6在“信用中国”网站（http：(略)信被执行人名单的投标人，在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn） 中被列入严重违法失信企业名单的投标人，均不得参加投标。

4.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予 经济补偿。

5.招标文件的获取

凡有意参加投标者，请在中山市公共资源交易网（http：(略)

6. 投标文件的递交及相关事宜

6.1 招标人不组织踏勘现场，不召开投标预备会。

6.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）具体时间以电子招投标系统上的议程安排为准，递交投标文件地点为中山市公共资源交易中心。注：(略)

6.3逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。

7. 发布公告的媒介

本次招标公告将同时在中山市公共资源交易网（http：(略)中国招标投标公共服务平台（http：(略)上发布。如媒体发布公告内容不一致者，以广东省招标投标监管网公告为准。

在规定的时间内，如某个标段在发售招标文件期间参与项目投标的投标人不足 3 家时，招标人依法重新组织招标。

8. 联系方式

日程安排