黔桂铁路广西段增建二线站后及相关工程建管甲供物资第一批次(车辆设备)采购招标补遗及答疑澄清

2026-08-24 广西-南宁-
所在地区: 广西-南宁- 发布日期: 2026年8月24日
招标采购正文
黔桂铁路广西段增建二线站后及相关工程建管甲供物资批次(车辆设备)采购招标补遗及答疑澄清

黔桂铁路广西段增建二线站后及相关工程建管甲供物资批次(车辆设备)采购招标补遗及答疑澄清

招标编号:(略)

各投标人:

黔桂铁路广西段增建二线站后及相关工程建管甲供物资批次(车辆设备)采购招标(招标编号:(略)

一、补遗如下: (一)原招标文件招标公告附表和第五章节设备需求一览表中,包件名称“CL-(略)包件:(略)(二)原招标文件招标公告中“3.投标人资格要求CL(略)、(略)、(略)、(略)包件”统一修订为:(略)

3.1.2.1资格要求:

(1)投标人应为在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的制造商或代理商。

(2)投标人需提供环形转向架检修流水线、承载鞍3D视觉检测系统、承载鞍自动分解装置(略)年以来的供应合同。

(3)对于非自产设备(产品),投标人须取得设备制造商所投合格设备(产品)对本次招标的合法授权。

(4)本次招标不接受联合体投标。”

“3.1.3钩缓、制动梁检修流水线设备(CL-(略)包件)

3.1.3.1资格要求:

(1)投标人应为在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的制造商或代理商。

(2)投标人需提供钩体检修输送线,智能合格钩缓装置组成输送线,微控式缓冲器自由高测量机,钩尾框浸漆烘干装置,钩尾框检修输送线,钩尾框、钩舌抛丸除锈上下料机器人,枕簧智能分选检测装置,制动梁自动检测装置,制动梁分解机器人,制动梁组装机器人(略)年以来的供应合同。

(3)对于非自产设备,投标人须取得设备制造商所投合格设备对本次招标的合法授权。

(4)本次招标不接受联合体投标。”

“3.1.4轮对检修流水线设备(CL-(略)包件)

3.1.4.1资格要求:

(1)投标人应为在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的制造商或代理商。 ????(2)投标人需提供所投设备环形转向轴承标志板自动识别装置及自动贴码装置,轮对自动涂漆装置,轮对机械手,轮轴智能存放库及配套设备,轮对退卸单元,车轴中心孔自动检修装置,车轴车床地下排铁屑装置,车轴柔性存放库,轮毂孔测量机,车轮立体库及配套设备,车轴、车轮传输AGV(含线路),全自动数控外圆磨床,数控镗床(略)年以来的供应合同。

(3)对于非自产设备(产品),投标人须取得设备制造商所投合格设备(产品)对本次招标的合法授权。

(4)本次招标不接受联合体投标。”

“3.1.5轴承检修流水线设备(CL-(略)包件)

3.1.5.1资格要求:

(1)投标人应为在中华人民共和国境内依法注册,具有法人资格的制造商或代理商。 ???(2)投标人需提供轴承码垛线,全自动轴承压装机,轴承自动关盖系统,轴承自动开盖系统,轴承立体存放库,轴承外圈抛光除锈机,轴承脱脂清洗机,密封座油封退卸机,(略)年以来的供应合同。

(3)对于非自产设备,投标人须取得设备制造商所投产品对本次招标的合法授权。

(4)本次招标不接受联合体投标。”

二、答疑澄清如下:

(一)CL-(略)包件:(略)

问题1:(略)

根据行业惯例,起重机大车运行道轨一般均由土建部门提供并施工安装。

答:(略)

问题2:(略)

根据行业惯例,起重机大车运行供电安全滑触线一般均由土建部门提供并施工安装。

答:(略)

问题3:(略)

答:(略)

问题4:(略)

(1)电动单梁起重机小车拖缆系统技术要求采用工字钢+电缆滑车供电(详见技术要求“9、小车拖缆系统”),电动单梁起重机小车拖缆系统是否可以采用C型钢+电缆滑车进行供电。

答:(略)

(2)电动单梁起重机起升机构是电动葫芦,电动葫芦是定型产品,根据技术要求的描述,只有采用欧式电动葫芦才能达到这个要求,欧式电动葫芦的起升速度是快慢双速5/0.8m/min,电动单梁起重机起升机构无法做到技术要求里面的变频调速(0~9.3m/min)。

答:(略)

(3)电动单梁起重机起升机构是电动葫芦,电动葫芦是定型产品,其运行速度只能做到0-(略)m/min(变频调速),电动葫芦运行机构无法做到技术要求里面的变频调速(0~(略)m/min)。

答:(略)

[if !supportLists](4)[endif]电动单梁起重机大车运行机构是定型产品,运行速度只能做到

0-(略)m/min(变频调速)或者0-(略)m/min(变频调速),电动单梁起重机大车运行机构无法做到技术要求里面的变频调速(0~(略)m/min)。

答:(略)

问题5:(略)

8.2.1螺杆空压机/压缩形式要求单级压缩是否可以为双级压缩,出气口尺寸要求大于等DN(略)是否可以为DN(略)。

答:(略)

问题6:(略)

(1)单梁设备工作级别A5是否按照欧式单梁桥式起重机设计;单梁此速度过快,安全性无法保证,如采用欧式结构建议速度:(略)

答:(略)

问题7:(略)

(1)单梁设备一般不设司机室,会严重影响设备极限,此台设备操作方式是否可以按照遥控操作执行?

答:(略)

问题8:(略)

(1)以上电机及制动器品牌不适用于单梁起重机及配单梁用葫芦,单梁起重机及电动葫芦是否按标准执行?如单梁起重机按普通LD结构执行则无法满足减速机品牌要求,配套件品牌是否均可以按标准或适用于LD结构的国内一流品牌执行?

答:(略)

问题9:(略)

(1)单梁设备一般不设检修吊笼及主梁顶部护栏,检修吊笼会严重影响极限,顶部护栏会严重影响起重机整体高度,单梁起重机是否可以不考虑以上要求按标准执行?

答:(略)

问题(略):(略)

答:(略)

问题(略):(略)

答:(略)

问题(略):(略)

答:(略)

问题(略):(略)

答:(略)

问题(略):(略)

答:(略)

问题(略):(略)

答:(略)

问题(略):(略)

答:(略)

(二)CL-(略)包件:(略)

问题1:(略)

答:(略)

(三)CL-(略)包件:(略)

问题1:(略)

我公司提出异议如下:(略)

我公司提出诉求如下:(略)

答:(略)

中国铁路南宁局集团有限公司

南宁铁路工程建设指挥部

主要负责人或授权的

项目负责人(签名):???????????????????

(略)年8月(略)日

附件:(略)

按照客观、公正、公开的原则,本条信息受业主方委托独家指定在中国建设招标网 www.jszhaobiao.com 发布

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