2026年8月28日南通市生态环境局拟对项目生态环境影响评价文件作出审批意见的公示
| 所在地区: | 江苏-南京- | 发布日期: | 2026年8月28日 |
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对以下项目生态环境影响评价文件作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性,维护公众环境权益,现将项目生态环境影响评价文件的基本情况予以公告。公示期:(略)
联系电话:(略)
通讯地址:(略)
听证告知:(略)
序号 |
项目名称 |
建设地点 |
建设单位 |
环评机构 |
项目概况 |
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施 |
公众参与情况 |
建设单位或地方政府作出的相关环保承诺 |
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江苏大唐国际吕四港发电有限责任公司一期机组调峰供热灵活性改造项目((略)kV输变电工程) |
江苏省南 通市启东 市吕四港 发电有限 责任公司 厂区内 |
江苏大唐国际吕四港发电有限责任公司 |
江苏南京 新叶环境 科技有限 公司 |
拟在厂区现有(略)kV升压站范围内扩建1台主变(降压变)、新建1回(略)kV电缆线路、并在现有(略)kV配电装置区扩建1个(略)kV间隔,具体如下: (1)变电工程 厂区现有1座(略)kV升压站,(略)kV主变3台(#3、#4、#(略)),户外布置,容量2×(略)MVA(#3、#4)+(略)MVA(#(略)),(略)kV配电装置采用户内GIS设备,(略)kV架空出线4回。本期扩建1台主变(降压变),容量(略)MVA,户外布置,电压等级(略)/(略)kV,利用现有(略)kV升压站配电装置区空余位置新增1个(略)kV间隔,采用GIS设备户内布置,(略)kV配电装置采用高压开关柜,(略)kV电缆出线5回。本期不设置无功补偿装置。 (2)线路工程 新建1回(略)kV电缆线路,自现有(略)kV升压站(略)kV配电装置区扩建间隔接入本期扩建(略)kV主变(降压变),线路路径长约(略)m,电缆型号为ZC-YJLW(略)-Z(略)/(略)kV1*(略)型交联聚乙烯电缆。 |
(一)严格执行环保要求和相关设计标准、规程,优化设计方案,工程建设应符合项目所涉区域的总体规划。 (二)加强施工期生态环境保护,落实施工过程中各项污染防治措施。施工期噪声执行《建筑施工噪声排放标准》(GB(略)-(略))标准;施工场地设置围挡,对作业处裸露地面覆盖防尘网,定期洒水降尘,扬尘排放执行《施工场地扬尘排放标准》(DB(略)/(略)-(略))控制要求;施工废水排入临时沉淀池,处理后的废水回用不外排,生活污水纳入当地污水处理系统;施工期生活垃圾分类收集后委托地方环卫部门及时清运,临时开挖土石方临时堆砌时应尽量选择周边空地,工程结束后及时进行回填并压实。加强施工现场管理,尽量减少土地占用和对植被的破坏,施工结束后及时做好植被恢复工作,将施工对环境的影响程度降到低。 (三)严格落实各项辐射污染防治措施,确保工程运行后,升压站周围、线路沿线及电磁环境敏感目标处的工频电场、工频磁场能够满足《电磁环境控制限值》(GB(略)-(略))的限值要求,即工频电场强度不大于(略)V/m、工频磁感应强度不大于(略)μT。采取有效隔声降噪措施,营运期项目所在厂区东北侧、东南侧、西北侧厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB (略)-(略))中的3类标准,西南侧厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB (略)-(略))中的4类标准。 (四)工程投入运营后应加强环保设施的日常管理与维护,确保环保设施正常运行;规范开展电磁环境、声环境的监测工作。 (五)做好电磁辐射环境影响相关的科普知识宣传工作,会同当地政府及其有关部门对居民进行必要的解释说明,取得公众对输变电工程建设的理解和支持,避免产生纠纷。 (六)严格工业固废全生命周期管理。废铅蓄电池、废变压器油交由有资质的单位处理处置。 (七)严格落实应急防控措施,制定并认真落实突发事故应急预案,配备应急设备和物资,建设健全事故油池、事故油坑、消防水池等事故污染物收集设施和系统,加强人员应急培训,定期组织事故应急演练。 |
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南通港通州湾港区吕四作业区环抱式港池中港池连接水域工程 |
南通港吕四作业区环抱式港池 |
启东沿海港口建设有限公司 |
江苏润环 环境科技 有限公司 |
本项目位于南通港吕四作业区环抱式港池,疏浚总长约(略)m,自中港池至豪迈项目港池南边界,通航底高程-7.9m,设计底高程-8.3m,边坡1:(略) |
(一)在设计、建设和运行中,按照“生态优先、绿色发展”的目标定位和循环经济、清洁生产理念,采用先进施工工艺和设备,加强建设、运行期环境管理制度建设和落实,减少对生态环境的影响。 (二)严格落实各项水污染防治措施。本项目废水主要包括船舶人员生活污水、船舶含油污水、陆域施工人员生活污水、车辆冲洗废水。船舶生活污水和船舶含油污水委托有资质的单位接收处理,禁止在工程区域排海。陆域施工人员生活污水依托施工临时驻地移动环保厕所,施工人员生活污水经临时化粪池预处理后委托当地环卫部门统一清运至启东胜科工业污水处理厂进行处理。车辆冲洗废水依托豪迈施工营地车辆冲洗装置及配套隔油沉淀池沉淀处理后回用于车辆冲洗,不外排。船舶人员生活污水、船舶含油污水执行《船舶水污染物排放控制标准》(GB(略)-(略))相关要求。 严格落实各项大气污染防治措施。本项目施工期的废气主要为施工船舶、车辆等排放的燃油废气、块石堤破碎、车辆运输扬尘,营运期的废气为船舶废气。应加强对施工船舶、车辆等的维护保养,禁止超负荷工作;尽可能选择清洁的燃油,减少怠速行驶工况的发生;采取湿法作业、加盖篷布运输等措施,以减少燃油废气、施工扬尘的排放。施工期和营运期船舶废气需满足《船舶大气污染物排放控制区实施方案》《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国、二阶段)》(GB(略)-(略))。施工扬尘需满足《施工场地扬尘排放标准》(DB(略)/(略)-(略))。 (四)严格落实各项噪声防治措施。项目施工期和营运期均为船舶噪声和疏浚机械设备的噪声。应选用低噪声设备,加强船舶、机械等的保养;加强监督管理,做好施工船舶、机械的疏导工作。项目施工噪声执行《建筑施工噪声排放标准》(GB(略)-(略))相应限值。 (五)严格固体废物全生命周期管理。按“减量化,资源化,无害化”的处置原则,落实各类固体废物的收集、处置措施。船舶生活垃圾委托有资质单位接收处理,施工期疏浚土中1万m3块石堤碎石堆存至环抱式港池东港池北侧作为防汛块石利用;剩余(略).(略)万m3吹填至大唐电厂南侧纳泥区。营运期维护性疏浚土外抛至生态环境部门指定的海洋倾倒区,外抛前应取得《废弃物海洋倾倒许可证》,疏浚土在指定区域、期限内倾倒。船舶垃圾处置执行《船舶水污染物排放控制标准》(GB(略)-(略))的相关规定。 (六)严格落实海洋生态保护措施。合理安排施工作业计划和施工进度,尽量避开产卵期,减少对鱼类繁殖的影响。合理布局吹填区域排泥管线,吹填排泥管口及吹填区排水溢流口布置应充分考虑泥沙沉降必要时间;加强疏浚土方上岸吹填管路的检查,避免泥沙二次泄漏入海。按照《关于加强海洋工程建设项目生态环境监管的工作意见(试行)》(通环办〔(略)〕(略)号)的相关要求,落实增殖放流、岸线修复、鸟类生境调查、海洋垃圾治理等生态补偿措施。项目应对生态修复综合效果开展成效评估,生态补偿情况纳入环保竣工验收。 (七)强化各项环境风险防范措施,有效防范环境风险。按照《报告书》提出的环境风险防范措施及突发环境事件应急预案编制要求,建立健全隐患排查治理制度,强化施工期船舶管理,防范船舶溢油等环境风险事故。 |
已完成 |
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华能启东H4#海上风 电场项目 |
南通启东 市东部海 域 |
华能(南 通)绿色 能源开发 有限公司 |
江苏润环 环境科技 有限公司 |
本项目为新建项目,位于江苏省南通市启东东部海域工程风电场区水深在-(略).(略)m~-9.(略)m((略)国家高程基准)之间,风电场离岸距离约为(略).2km,场址东西宽约(略)km,南北长约6km,场址面积(略)km2,共布置(略)台(略)MW风电机组,装机容量(略)MW,工程配套设置1座(略)kV海上升压站、1座规划容量1.8MW的海上光伏发电。风电机组所发电能经(略)kV海上升压站升压后以(略)kV海缆登陆接入(略)kV陆上集控中心,其中光伏发电经(略)号风机一起送出,随后送出至(略)kV系统变电站。 |
(一)在设计、建设和运行中,按照“生态优先、绿色发展”的目标定位和循环经济、清洁生产理念,采用先进施工工艺和设备,加强建设、运行期环境管理制度建设和落实,减少对生态环境的影响。 (二)严格落实各项水污染防治措施。本项目施工期产生的废水主要为施工人员生活污水、含油废水、周转区机械设备冲洗产生的废水等。施工船舶生活污水和船舶含油污水委托有资质的单位接收处理,禁止在工程区域排海。港区周转区的生活污水由环卫部门定期清运,冲洗废水依托港区隔油沉淀池回用于周转区抑尘洒水、设备冲洗,不外排。运营期产生的废水主要为维护人员生活污水、运维船舶的机舱油污水和光伏板冲洗废水等。运维船舶生活污水和船舶含油污水委托有资质的单位接收处理,禁止在工程区域排海。光伏板冲洗水来自陆域,不添加洗涤剂等物质,冲洗废水沿光伏板排放进海洋。船舶含油污水、生活污水执行《船舶水污染物排放控制标准》(GB(略)-(略))和《沿海海域船舶排污设备铅封管理规定》(交海发〔(略)〕(略)号)相关要求。 (三)严格落实各项大气污染防治措施。本项目施工期废气主要为施工粉尘及施工机械、船舶废气,通过采取定期堆场洒水抑尘,加强施工机械、车辆、船舶的维护保养,采用低硫船用燃料油等措施减少废气的排放。运营期产生的废气主要为营运船舶废气、升压站柴油发电机组废气,通过加强运维船舶维护保养,选用轻柴油发电等措施减少废气的排放。 (四)严格落实各项噪声防治措施。项目施工期主要是施工机械噪声、运输车辆和施工船舶噪声,通过加强施工管理、加强船舶调度管理、选取低噪声设备、加强施工机械维修和保养工作、错峰高噪声设备运行时间等措施减少施工噪声的影响。项目运营期主要是风机噪声和海上升压站噪声,通过采取严控风机扇叶的质量、在机舱内表面贴附阻尼材料、使用低噪声变压器等噪声控制措施降低噪声影响。项目周转区施工噪声执行《建筑施工噪声排放标准》(GB(略)-(略))相应限值。 (五)严格固体废物全生命周期管理。按“减量化、资源化、无害化”的处置原则,落实各类固体废物的收集、处置和综合利用措施。施工期主要为施工人员生活垃圾、施工建筑垃圾、废润滑油、废机油等。生活垃圾在船上垃圾箱收集后,统一交具有相关资质的船舶垃圾接收单位接收处理,周转区的生活垃圾环卫部门定期清运。建筑垃圾作为一般固废委托有能力的单位处理。废润滑油、废机油属于危险废物委托有资质单位接处置。运营期主要为生活垃圾和运维产生的固废等。项目运维人员生活垃圾在船上垃圾箱收集后,统一交具有相关资质的船舶垃圾接收单位接收处理。项目风机、海上升压站和海上光伏等日常维护过程中产生的金属类废物交给专业再利用企业回收利用,废光伏组件由厂家直接回收,废润滑油、废变压器油、废抹布、废棉纱和废手套、废蓄电池等危险废物委托有资质单位处置。 (六)严格落实各项鸟类保护措施。认真落实《报告书》提出的施工期、运营期各项鸟类保护措施,尽可能减少对鸟类的不利影响。施工期合理规划施工作业时间、选用低噪声设备、加强设备的维护和保养、加强灯光使用管理、加强施工期鸟类的监测,把减缓对邻近海域以及海岛周边鸟类栖息地的影响措施纳入突发事件应急预案。运营期在风机上采用标示色彩等警示方法,便于鸟类及早发现和避开风机,减少鸟类与风机叶片碰撞的风险。风电场区域的照明设备尽量选用白色灯并做好灯光管理。提高工作人员的野生动物保护意识。开展鸟类智能监测与跟踪。 (七)严格落实海洋生态保护措施。合理安排施工作业计划和施工进度,通过加强机械维护保养、采用低噪机械、降低线缆敷设速度、设置明显警示标志、施工前驱赶鱼群、做好跟踪监测与环境监理,减轻施工对海洋环境及海洋生物的影响。线缆施工临近南通市(略)、(略)海区梭子蟹省级水产种质资源保护区时,敷设速度不高于0.5m/min,尽量避开产卵期,减少对鱼类繁殖的影响。按照《关于加强海洋工程建设项目生态环境监管的工作意见(试行)》(通环办〔(略)〕(略)号)的相关要求,落实增殖放流、岸线修复、鸟类生境调查、海洋垃圾治理等生态补偿措施。项目应对生态修复综合效果开展成效评估,生态补偿情况纳入环保竣工验收。 (八)严格落实各项电磁污染防治措施。通过采取设备连接电路良好安装、高压电气设备良好接地、各类金属附件避免出现高电位梯度点、对裸露电气设备设置安全遮拦或金属栅网等屏蔽措施、加强海底电缆的冲刷检测保证电缆埋深等措施,确保工程周边的电磁环境满足《电磁环境控制限值》(GB(略)-(略))要求。 (九)强化各项环境风险防范措施,有效防范环境风险。按照《报告书》提出的环境风险防范措施及突发环境事件应急预案编制要求,及时编制突发环境事件应急预案并备案,建立健全隐患排查治理制度,配备环境应急设备和物资,强化施工期船舶管理,强化风机设备的选型要求和运维管理,严格防范设备溢油等环境风险事故。 |
已完成 |
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