近年来，成县深入贯彻落实习近平总书记建设“四好农村路”重要指示精神，将“四好农村路”建设作为脱贫致富奔小康的有力抓手，围绕“抓项目、促脱贫、强管理、提质量”的总体思路，全面实施了补短板、促发展、助增收、提服务、强管养、重示范、夯基础、保安全等八大重点工程，持续推动了“四好农村路”高质量发展，为广大群众脱贫致富奔小康，实施乡村振兴战略提供有力支撑。

规范项目管理，高质量建设农村路

坚持“外通内联、通村畅乡”的要求，聚焦脱贫攻坚，全力加快项目建设，织密路网，提升质量，乡镇和建制村通硬化路比例达到100%。成立了县委、政府领导担任组长的“四好农村路”建设领导小组，制定了《成县农村公路项目管理实施细则》《成县农村公路质量安全监督检查制度》《成县农村公路工程建设质量责任追究制度》等一系列建设、管理、养护、运营制度，完善细化了农村公路建设养护管理中设计、施工、监理、交竣工验收等内容，将“四好农村路”主要指标纳入乡镇目标管理考核，靠实了工作责任，细化工作措施，对标对表，压茬推进，全面形成了“政府主导、部门协同、行业主抓、社会参与”的工作格局。坚持规划、设计、招标、质量和廉政监管为核心，以路网规划为领跑线、项目设计为水准线、招投标为支撑线、破解资金难题为保障线、廉政建设为为终止线，“五线”齐抓，强化项目建前、建中、建后全过程监督，实现了安防、管养、客运等基础设施“三同步”，质量、安全、品质、形象“四提升”，在路网规划上，与贫困乡村、富民产业、全域旅游、电商物流等深度对接，在项目施工设计上，充分考虑生态、环保红线和资源节约底线，有力有效促进了农村公路高质量建设，实现了农村公路建设由“速度规模型”向“质量效益型”的转变，全县农村公路建设交竣工验收合格率达到100%。

创新工作机制，高要求管理农村路

创新“县有专管员、乡有交管员、村有协管员”的三级联动、专群结合的路政管理模式，加大公路法制宣传和路政巡查力度，做到“有路必管、管必到位”。全面推行“路长制”，健全了县乡村三级路长组织体系、责任体系、管理体系和考核体系，进一步明确县、乡、村三级路长职责。深入开展公路路域环境联合整治百日专项行动，结合农村公路建设质量安全“拉网”大排查、“打非治违”、“平安交通创建”、“安全生产年”和“双查双整”专项活动，严厉打击超限运输违法行为，有效维护了路产路权。深入持续开展“全域无垃圾”行动，重点整治过境路段、城乡接合部、村镇路段的环境卫生，以及非公路标志牌规范治理、超限运输车辆治理，形成了执法信息共享、执法力量整合、违法案件共办的齐抓共管、合力执法的局面，公路路域环境卫生面貌显著改善。

创新发展理念，高标准养护农村路

围绕打造“畅安舒美”的公路通行环境，不断强化措施，加强管理，全面提升公路管养效能和服务水平，建立健全农村公路长效机制，努力保障农村公路健康持续发展。推进改革，完善管理体制，健全了17个乡镇农村公路养护管理所，推进乡镇农村公路管理所标准化规范化建设，17个乡镇配备了副科级所长各1名，专职工作人员3至5名，全县落实公益性岗位乡村道路养护员748名，做到了门牌标示、工作职责、规章制度、质量标准、工作台账“五统一”，推动了农村公路养护工作重心下移、关口前移、延伸到村、责任到人。创新机制，提升管养水平，结合冬季养护管理月活动、文明线路和平安交通创建活动，对县乡公路实行“公司+道班”养护模式和“三定两包一挂钩”管理制度，落实管养资金，积极开展日常养护，养护质量和管理水平不断提升。靠实责任，发挥主体作用，对县、乡、村养护管理人员采取统一管理、集中培训、划段包干、责任到人的办法，实现了村级公路日常养管全覆盖，对乡村公路每月开展不少于4次的日常养护和清扫保洁，及时疏通排水，清理小型塌方，确保乡村公路安全畅通。

坚持以人为本，高效益运营农村路

按照“客车到村、安全便捷”的要求，加快客运中心和乡镇客运站等运输场站建设，全县17个乡镇245个行政村通客车率达到100%，其中6个乡镇已开通城乡公交，投放新能源电动公交车20辆，群众出行更加便利。2018年货运量达到768.4万吨，货运周转量达到62028万吨公里，客运量达到509.6万人次，客运周转量达到7638.7万人公里。农村物流与电子商务实现了深度融合、快速发展，目前全县有物流快递企业42家，建成了以顺通物流园为中枢，以15个乡镇物流配送站为支点，116个村级配送点为终端的三级物流体系，解决了工业品进村、农特产品进城过程中的快递物流“最后一公里”和“最初一公里”问题。