严健中 摄

6月27日11时06分，浙江LNG接收站二期工程D罐穹顶与承压环合拢，中国海油“1+1+1”三方合作模式下的首座16万方LNG储罐实现气压升顶，标志着储罐主体结构基本成型，全面进入罐顶和罐内安装的施工作业阶段。

浙江LNG接收站二期工程项目是海油系统内“1+1+1”三方合作模式下的首个LNG接收站项目，由中海浙江宁波液化天然气有限公司投资，海洋石油工程股份有限公司、中海油石化工程有限公司与气电集团技术研发中心三方联合体总承包建设。二期项目在一期工程的基础上新增3座16万方LNG全容储罐及相应的气化、输送工艺设施，其中LNG储罐是LNG接收站的核心装置，也是投资最大的单体设施。

气压升顶系统由“风机系统、平衡系统、密封系统、测量系统、通讯系统”五大系统构成，利用封闭空间和外界压力差的原理，将重约720吨的穹顶结构从储罐底部用气压缓慢提升到距地面50多米的储罐顶部预定位置，这是LNG储罐项目中难度最大，风险最高的工程节点。

二期工程项目于2018年6月27日开工建设，目前已列入国家天然气产供储销体系，预计2020年10月底机械完工。项目建成后，浙江LNG接收站的年总设计接卸能力将超过600万吨，最大外输量可提升至每小时224万立方米。按每户居民每月30立方米的用气量估算，可满足5376万户百姓的生活需求。据估算，浙江LNG接收站每年输送的600万吨LNG，可减少排放二氧化碳1225万吨、二氧化硫16.4万吨。（记者 匡野 通讯员 方少英 靳刘铭 杨亮）