从四川省交通厅获悉，8月至9月，我省有3条高速公路将全面开工，分别是绵（阳）西（充）、内江城市过境、攀（枝花）大（理）高速。
建成后的绵西高速将缩短绵阳至南充的车程至1个小时，内江城市过境高速（内江绕城）则将使该市形成一个半小时经济圈。而攀大高速将成为我省一条新的向南出川高速通道，其建成后成都至大理仅需8小时。
攀枝花至大理高速公路是一条南向出川高速，全长218.8公里，其中四川段40.9公里，预计2018年建成。届时，攀枝花到大理的路程将由现在的6小时以上缩短至2小时左右。从成都经成雅、雅西、西攀、攀大高速最快8小时可到大理。
四川段包含主线28公里，起自攀枝花市，接G5京昆国家高速公路攀枝花至田房段，经中坝、大坝、止于灰窝（川滇界），接云南境规划路段。支线13公里，起于主线灰窝，经红岩，灰嘎村，止于金沙江边半边街与丽攀高速公路相接。
全线设置总发（枢纽）、总发、中坝、灰窝（枢纽）、太平、半边街（枢纽）共6处互通式立交。支线将和攀大、丽攀、京昆高速连接闭合，形成全长约90公里的攀枝花绕城高速。
攀大高速将成为攀枝花环状路网结构的重要部分，也是四川通达北部湾、辐射滇黔渝的南向运输大通道。