10月23日，神维分公司大准铁路秋季集中修落下帷幕，25个天窗共完成线路清筛25.698公里、线路捣固224.69公里、道岔捣固201组、换轨大修29.827公里、更换道岔12组、道岔清筛24组、钢轨打磨468.447公里，圆满完成集中修各项作业任务。

精心筹划开好头。该公司高度重视此次集中修，专门成立集中修领导小组，提前深入大准铁路实地调研，就会战时间、作业任务等与大准铁路公司进行充分沟通，精心编制《大准铁路秋季集中修作业组织方案》，确保组织协调到位；积极沟通集团运输调度处、铁路公司调度所，组织作业设备由朔黄线、巴准线快速转场至大准线，确保设备集结到位；机械段从风险辨识、人员培训、任务安排、设备配置等方面下足功夫，确保各项作业准备到位。

上下一心聚合力。集中修期间，该公司领导多次深入现场盯控指导，与作业人员同吃住、出天窗；准格尔段全员各司其责，戮力同心，绷紧安全弦、盯控关键点；全体作业人员“舍小家，顾大家”，克服作业时间紧、任务重、安全压力大等困难，通过强化作业组织领导、加强作业现场管控、严把作业质量和进度，确保顺利完成集中修各项作业任务。

党团青年齐上阵。集中修开始后，该公司把工作重点和关注的焦点放在作业现场，成立党员先锋队和青年突击队，充分发挥全体党员和广大团员青年的先锋模范带头作用，调动和激发全体员工的工作积极性，掀起大干高潮。全体作业人员服从指挥，不怕苦不怕累，每天凌晨4点开始各项准备工作，充分发扬不畏艰难，勇于拼搏的精神，连续奋战25天，无一人请假休息，践行“社会主义是干出来的”实干精神。

全力以赴创佳绩。面对作业项目多、作业点多、作业交叉多等困难，该公司紧盯安全关键、细化作业流程、优化作业组织，高质量、高标准、高效率的完成每个天窗的作业任务，确保各项作业有序推进，亮点频现。10月8日，线路清筛2.3公里，创单个清筛机组4小时天窗完成量最高纪录；公司首台换轨车正式投入使用，换轨大修实现机械化作业，并于10月16日完成换轨大修2.055公里，创今年以来单日完成量最好成绩；机械段29台大机连续作业25天，未发生一起故障，设备运行高效稳定，设备利用率达100%。

此次集中修的全面告捷，不仅夯实了大准铁路的线路安全基础，更丰富了公司作业组织经验，提升了机械化养护作业能力，为公司高质量、高速度的发展奠定了品牌基础和信誉支持。