12月5日，蒙华项目部铺架施工安全跨过新恩陶铁路既有线，标志着蒙华铁路内蒙古段浩勒报吉方向（始端）铺架施工进入最后攻坚阶段，为顺利实现明年三月份内蒙古段全线短轨铺通计划打下坚实基础。

此次架设的跨新恩陶铁路大桥位于内蒙古鄂尔多斯市乌审旗，共需架设32米单线简支T梁9跨，上跨新恩陶铁路既有线为第5跨。

公司副总经理、项目经理韩连军在架梁前主持召开了跨既有线架梁施工专题会议，对施工过程作出详细部署和要求并现场督战指导。经过全体员工两个小时“斗严寒、抢天窗”的紧张作业，9点50分铺架施工安全顺利跨过新恩陶铁路既有线。

由于架设桥梁底部距离接触网承力索高度仅为1.092米，安全风险高，施工难度大，天窗点封锁时间仅为2小时。为保证在天窗点时间内安全顺利完成跨线架设任务，项目部多举并措：一是多次与业主、监理、设计单位召开跨线架梁专题预审会研究编制多达38页的跨线架梁施工方案和运输方案，并提前通过了呼铁局和所属建管处审批；二是项目部成立技术培训指导小组，对施工人员进行既有线专业技术和安全培训，由考试合格者担任；三是提前完成该跨桥梁架设前交接复测、桥梁整备和架桥机过跨等架梁前准备工作；四是提前与南部铁路公司联系取得施工封锁计划和封锁通知，严格掌握天窗点时间，施工负责人、安全员、防护员、驻站联络员提前到达指定位置；五是确保现场物资供应，提前检查和保养设备并清扫杂物拆除不必要的悬挂设施、设置防护栅栏和防抛网，防止坠落物发生；六是项目部及所属铺架工区领导现场盯控，针对现场架梁出现的各种问题进行了及时指导和解决。

截止目前，蒙华项目部铺架工区陶利庙基地在内蒙古段及其范围内累计铺设正线短轨179公里、架梁294孔、铺设道岔61组、换铺长轨158公里、应力放散60公里。

跨新恩陶铁路既有线首片T梁——出梁

跨新恩陶铁路既有线第二片T梁——落梁

工人正在对位落梁

工人正在焊接桥梁横接板