据津云消息，为确保2019年1月5日高铁于家堡车站、高铁滨海站更名工作顺利开展，12月31日前，滨海新区内有关交通安全设施、道路标志牌等将完成更换准备工作，并与高铁站更名工作同步完成更新。

为确保车站更名后旅客能够正确识别车站位置,滨海新区内高铁于家堡站、高铁滨海站名称有关的交通安全设施，包括道路标志牌、地面标线、指引标识等,将进行更新。公交首末站、公交中途站与高铁于家堡站、高铁滨海站站名相关的线路信息以及车厢语音报读录入，电子信息等工作也将完成更新。

在地面看来，于家堡站的椭圆形壳体像一个美丽的贝壳，周围是风景如画的景观公园，车站公园和北面的紫云公园相连，是居民休闲的一个好去处，于家堡站被称为"公园里的火车站"。

站房主体结构为地上1层、地下3层，车场总规模为3台6线，与城市轨道交通及公共交通有机衔接，是集运输生产、旅客服务、市政配套等多功能于一体的综合交通枢纽站，乘客可实现地铁、公交和铁路等交通工具的换乘。

于家堡站是世界最大、最深的全地下高铁站房，也是全球首例单层大跨度网壳穹顶钢结构工程。

作为京津冀轨道交通一体化的重要组成部分，京津城际延伸线于家堡站通车后，滨海新区与北京之间的时间距离已缩短至50分钟。