2018年11月13日晚，西安灞桥区纺渭路发生一起重大交通事故，10死2伤，通报称：事故的发生和路面多处坑槽、没有路灯有很大的关系。作为沣西新城市政道路和照明设施的具体管理部门，值得我们深刻反思，必须立即行动起来。

一、摸清家底、全面梳理坑槽、路灯、信号灯情况。

2018年11月14日早，市政配套服务中心负责同志巡查完新城市政道路后，立即组织该中心及市政设施维护第三方服务单位（中铁广州局沣西服务中心）全体人员开会，通报了西安灞桥11.13事故情况，部署安排近期道路坑槽、路灯、信号灯专项整治行动。

（一）道路坑槽巡查摸排情况

沣西市政配套管理服务中心人员分三组，分别带领相关人员步行对新城市政道路进行地毯式巡查，发现已移交的市政道路坑槽7处，已通行未移交市政道路发现坑槽5处。

（二）信号灯摸排情况

新城建成区信号灯共27处，集团公司已移交20处，目前全部正常运转。

（三）路灯摸排情况

新城已点亮市政道路30公里，有灯杆未点亮7.4公里。集团公司已移交路灯道路照明22.7公里，未移交14.7公里。

二、进一步解放思想，不等、不靠，主动作为。

按照新城主要领导、分管领导指示和西咸规划建设局文件要求，根据为期三天的地毯式排查摸排结果，市政公用局进一步解放思想，不等集团公司移交、不靠西咸供电公司上门服务，主动作为，开始了如火如荼的整改。

（一）道路坑槽修补工作

市政公用局此次共修补康定路、永平路、统一路、白马河路灯坑槽7处，修补面积310平方米。未移交道路坑槽经集团公司努力也已整改完毕。

（二）信号灯改造工作

新城信号灯从设计上为单电源控制，西咸供电公司检修停电势必造成信号灯熄灭，影响交通安全。为了解决此问题，市政配套管理服务中心认真研究每个路口节点，一是通过与附近的其他电源连接，通过UPS（不间断电源）实现双电源自动切换，二是对于附近没有其他电源的路口节点通过蓄电池模块实现达到双电源控制要求。目前秦皇统一路十字、白马河统一路十字等9个主要交通路口都已整改完成。从近一段时间巡查，未出现交通信号灯停电故障，为新城交通安全提供了有力保障。

（三）路灯点亮工作

针对未移交的道路路灯不亮问题，经和集团公司市政项目部紧密配合，克服多路段箱式变压器未建设、控制柜未安装、路灯未穿线等困难，进一步解放思想。经过详细、缜密计算，一点一策，在经济可行的基础上“能连则连”，确保春节前全部点亮核心区。经过加班加点紧张施工，兴咸路2018年11月30日点亮，秦皇大道（开元路至天雄路段）2019年1月9日点亮，沣景路西段（秦皇大道至老咸户路段）2019年1月23日点亮，共点亮道路7.3公里，开元路预计在元月底前点亮。目前，核心区已全部点亮。

   三、践行品质沣西，向智慧城市迈进。

随着沣西新城城市基础设施逐年快速完善，市民的对城市运行管理服务的要求和追求幸福生活的水平逐年增高，这就要求我们要加强专业知识学习储备，提高市政基础设施建设品质，增强城市管理服务水平，创新城市管理服务模式，向智慧城市迈进。所以，2019年我们将撸起袖子加油干。

（一）多学、多看、多实践

针对近期路灯的问题，新城主要领导、分管领导都做了相应的指示安排，我们也个西安高新区、咸阳市路灯管理处取得了联系了解，目前新城的路灯建设标准相对较低，据了解，西安市高新区、咸阳市多处路灯已通过光纤实现网络化控制，时间调节根据地球经纬度计算日出、日落时间自动控制路灯点亮时间。作为市政路灯行业主管部门，一是要求建设方提高建设标准，在丝路科创谷园区建设中进行智慧路灯的实践；二是对现状路灯在节能、经济的基础上进行改造提升。

（二）积极落实新区智慧城市建设要求，勇当智慧城市建设排头兵

市政基础设施管理作为城市基础设施管理中不可或缺的一部分，向智慧化迈进是创新城市发展方式、实现城市精细化治理、释放数字经济能量的有力举措。市政公用局将顺应时代大势、主动创新改革，充分发挥自身体制机制优势，勇当智慧城市务实推进的排头兵，实现市政基础设施智慧化管理，不断提升群众获得感、幸福感。