2018年5月，昌九高速公路永修新收费站这片土地还是一片荒芜，仅仅半年多时间，一座符合地方经济发展、满足快速增长的车辆通行需求、以及具有地方历史人文特色的收费站如期建成。

——高标准定位，对标品质工程

在与昌九高速改扩建项目房建设计单位的见面会上，项目办主任黄智华指出：作为高速公路的重要组成部分，一个收费站就是一个窗口，通行能力、服务水平直接影响高速公路的社会形象，设计要从功能明确、满足需求、融合地方历史人文等多方面考虑，把每一个窗口打造成一处美景。

为此，在设计永修新收费站时，设计单位综合各方面因素，结合日益增长交通车辆流量需求，充分融入地方历史文化特色。

“从早上一进工地，到现在还没喝上一口水。”房建总监宋六一走进施工单位的板房时第一话就深深触及笔者的内心。他说：“为把关工程质量，房建总监办在项目全线共8个施工工地各安排了一名监理工程师，与施工单位同吃同住，全过程监督，自己每天在各个施工之间奔走。”

5月1日，房建单位进场，面对的是一片荒山野岭。但施工单位一步一个脚印，从打通施工道路、平整场地开始，各项工程建设紧锣密鼓有序推进。

永修新收费站房建标（以下简称FJ1标）项目经理陈国强介绍时说：“天公不作美，队伍进场后时，正赶上阴雨季节，前期遇到了很多困难，也吃了不少苦头，特别是运送设备、材料进场，总是深一脚浅一脚走在烂泥里，每天都是一身水半身泥。”

有信念的支撑，激情便不会被困难浇灭。面对春运前期启用永修新收费站目标任务，FJ1标在狠抓施工进度的同时更加注重工程质量，以增加设备、增加人员、增加投入来应对面临的困难。为保证收费岗亭脚手架架设更安全、更稳固，FJ1标严格按照施工规范对场地垫层进行硬化，并辅以5公分厚、20公分宽的木板为基，再架设约600吨的钢管。

在与业主和设计单位的探讨中，FJ1标以打造品质工程为着力点，积极应用新材料、新工艺，以水包沙墙面防石涂料替代原设计收费站外墙仿古瓷砖，不仅更美观、耐用，而且杜绝了墙面瓷砖年久老化脱落可能造成的安全隐患。

创新，不仅在房建施工中得到广泛应用，机电施工单位更是把创新发挥得淋漓尽致。永修收费站新站投入使用的IP语音视频对接系统，为全省高速公路收费站首次采用的新技术之一，实现了信息中心、收费站监控室与收费岗亭无障碍互通信息。增加的车道设备状态采集功能是采用的新技术之二，这一技术的应用，使遇有大雾、冰雪天气时，车道封闭、启用情况能实时自动上传到信息监控中心，同时实时监测整个收费系统的运行情况。

——高效率推进，与春运赛跑

昌九高速公路永修收费站老站仅设有3进3出六个车道，每临春运、国庆、清明等传统节假日，便无法应对迅猛增长的通行车流，拥堵现象时有发生。为赶在春运前期启用永修新收费站，减缓昌九高速通行压力，项目办制定了从2018年10月1日至12月底“大干90天”的劳动竞赛活动，掀起了与春运赛跑的决战热潮。

机电施工单位（以下简称JD标）项目经理占祖介绍：“机电工程跨度时间其实特别短，岗亭安装、收费系统、车道系统等等，都要在收费站房建工程基本结束后才能实施，留给我们的时间只有仅仅不足两个月。为了打赢这场突击战，JD标不计成本，调配了约30余人的作业队伍，每天加班到凌晨才休整。”

机电施工不仅仅在收费站这一小范围，而打通与联网中心、路段信息中心的数据对接也是一项浩大工程。因改扩建项目施工需要，11月20日，铺设了共青至艾城之间10公里临时光缆；2019年元月初，南昌北管理中心信息中心办公场所搬迁，又完成了全路段收费数据与信息中心对接；为做好永修新收费站收费系统初步调试，完成了收费站到主线之间的数据光缆。

1月24日，笔者走进永修新收费，处处人头攒动。FJ标的作业工人正开着洒水车对收费广场车道进行反复清洗；JD标的技术人员正在对收费系统和车道系统进行最后的调试；路段运营管理单位永修收费所站的员工正在打扫办公场所的环境卫生……