在日前举行的“2014中国临港经济论坛”上，渤海新区现代物流体系建设作为成功案例，受到与会专家、学者广泛关注。新华社专门发表文字及音频稿件，予以报道。

渤海新区党工委委员、管委会副主任张立忠在论坛上就相关情况作了演讲。他说，2013年，黄骅港完成吞吐量1.7亿吨，增长35.5%，增速全国第一。随着港口不断壮大，渤海新区形成了四通八达的交通网络，特别是已经通车运营的邯黄铁路，为冀中南等广阔腹地开辟了一条最便捷的出海通道。另外，渤海新区还非常注重平台搭建，规划了八大交易中心，以及华北大宗商品交易中心和黄骅港综合保税区。目前，渤海新区正在着手进行物流园区的升级改造以及邯黄铁路、朔黄铁路沿线货站建设，最终形成以黄骅港为龙头，面向整个腹地的物流园区体系。

在接受新华社记者采访时，张立忠介绍了渤海新区在推动临港经济发展方面的三点经验：一是严格制定并执行规划，做好港产城互动，处理好港口建设、产业聚集和城市发展三者的关系。二是加强港产城配套基础设施的建设。三是建设一个政策沟通建设平台，打造一站式审批的政府环境，包括组建行政审批局，完善平台微信群的建设调度，为信息公开打造公正、公平、高效的平台等，实现1+1>2。

“2014中国临港经济论坛”是由中国交通运输协会主办的，旨在发挥实效型平台效应，为港口、航运、临港经济区及港口城市发展提供经验借鉴，为政府主管部门提供决策参考，提升临港经济发展水平。论坛以“临港经济——城市发展的引擎”为主题，邀请国家有关部门官员、国内外相关行业组织与研究机构专家、港口航运企业高管、临港经济区及港口城市负责人出席，以主旨演讲、主题论坛、对话论坛、展览展示等形式，分析最新趋势、分享案例经验、交流合作成果。