| 所在地区： | 四川 | 发布日期： | 2017年03月14日 |
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| 诺水河至光雾山公路勘察设计及勘察设计咨询审查中标候选人公示 | ||||||||||||||||||||
| 项目及标段名称 | 诺水河至光雾山公路勘察设计及勘察设计咨询审查 | |||||||||||||||||||
| 项目业主 | 巴中市公路局 | 项目业主联系电话 | (略)-(略) | |||||||||||||||||
| 招标人 | 巴中市公路局 | 招标人联系电话 | (略)-(略) | |||||||||||||||||
| 招标代理机构 | 福建省建融工程咨询有限公司 | 招标代理机构联系电话 | (略)-(略) | |||||||||||||||||
| 开标地点 | 成都市青羊区人民中路3段(略)号 | 开标时间 | (略)-(略)-(略) (略)：(略) | |||||||||||||||||
| 公示期 | (略)-(略)-(略) (略)：(略) | 投标最高限价(元) | 0 | |||||||||||||||||
| 中标候选人及排序 | 中标候选人名称 | 投标报价（元） | 经评审的投标价（元） | 综合评标得分 | ||||||||||||||||
| 第1名 | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 | (略).(略) | 0.0 | (略).(略) | ||||||||||||||||
| 第2名 | 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 | (略).(略) | 0.0 | (略).(略) | ||||||||||||||||
| 第3名 | 中交公路规划设计院有限公司 | (略).(略) | 0.0 | (略).(略) | ||||||||||||||||
| 第1名中标候选人项目管理机构主要人员(中交第二公路勘察设计研究院有限公司) | ||||||||||||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||||||||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||||||||||||||
| 项目负责人 | 李曙平 | / | / | 路桥工程 | 教授级高级工程师 | |||||||||||||||
| 技术负责人 | 曾超 | / | / | 公路工程 | 教授级高级工程师 | |||||||||||||||
| 第2名中标候选人项目管理机构主要人员(四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院) | ||||||||||||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||||||||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||||||||||||||
| 项目负责人 | 陈 强 | / | / | 道路与桥梁工程 | 教授级高级工程师 | |||||||||||||||
| 技术负责人 | 乔定健 | / | / | 道桥 | 高级工程师（正高级） | |||||||||||||||
| 第3名中标候选人项目管理机构主要人员(中交公路规划设计院有限公司) | ||||||||||||||||||||
| 职务 | 姓名 | 执业或职业资格 | 职称 | |||||||||||||||||
| 证书名称 | 证书编号 | 职称专业 | 级别 | |||||||||||||||||
| 项目负责人 | 吴重男 | / | / | 桥梁工程 | 教授级高级工程师 | |||||||||||||||
| 技术负责人 | 栗志海 | / | / | 勘察设计咨询 | 成绩优异的高级工程师 | |||||||||||||||
| 第1名中标候选人类似业绩(中交第二公路勘察设计研究院有限公司) | ||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |||||||||||||
| 湖北交投鄂西高速公路有限公司 | 湖北宜都至来凤高速公路鹤峰（容美）至宣恩（当阳坪）段勘察设计 | 术标准：(略) | (略) | 李曙平 | ||||||||||||||||
| 贵州中交兴陆高速公路发展有限公司 | （4）乌江特大桥（贵州省道真至新寨高速公路流河渡至陆家寨段公路工程) | 技术标准：(略) | (略) | 李曙平 | ||||||||||||||||
| 贵州中交安江高速公路有限公司 | (4)石阡隧道；(5)高岩隧道(贵州省江口至瓮安高速公路) | 技术标准：(略) | (略) | 李曙平 | ||||||||||||||||
| 湖北交投鄂西高速公路有限公司 | （1）分水岭隧道；（2）岩屋坪隧道（湖北宜都至来凤高速公路鹤峰（容美）至宣恩（当阳坪）段勘察设计) | 技术标准：(略) | (略) | 李曙平 | ||||||||||||||||
| 贵州中交贵黔高速公路发展有限公司 | 贵州省贵阳至黔西高速公路工程勘察设计 | 技术标准：(略) | (略) | 李曙平 | ||||||||||||||||
| 青海省公路建设管理局 | 青海省大通至克图、克图至小沙河（青甘界）高速公路勘察设计 | 一、技术标准 采用高速公路标准建设，设计速度 (略)km/h,路基宽 (略)m，路面采用沥青土路面。汽车荷载为公路-I 级、地面类型为Ⅲ类，地震动峰值加速度系数 0.(略)g。二、主要工程量 路线里程 (略).(略)km。桥梁共 (略)m/(略) 座；隧道共 (略)m /8 座，互通立交 6 处；2 处服务区； 6 处收费所。桥隧比为 (略).2%。1、主要特大桥：(略) | (略) | 何先志 | ||||||||||||||||
| 贵州中交和兴高速公路发展有限公司 | 贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段公路工程 | 技术标准：(略) | (略) | 李曙平 | ||||||||||||||||
| 青海省公路建设管理局 | （1）巴哈达坂隧道（2）宁缠隧道（3）马鸡台 2 号隧道 （青海省大通至克图、克图至小沙河（青甘界）高速公路勘察设计） | 一、技术标准 采用高速公路标准建设，设计速度 (略)km/h,路基宽 (略)m，路面采用沥青土路面。汽车荷载为公路-I 级、地面类型为Ⅲ类，地震动峰值加速度系数 0.(略)g。2、主要特长隧道：(略) | (略) | 何先志 | ||||||||||||||||
| 贵州中交兴陆高速公路发展有限公司 | 贵州省道真至新寨高速公路流河渡至陆家寨段公路工程 | 技术标准：(略) | (略) | 李曙平 | ||||||||||||||||
| 四川省交通投资集团有限责任公司 | 四川省汶川至马尔康高速公路工程施工图勘察设计 | 一、技术标准高速公路标准，双向4车道高速公路标准修建，设计速度为(略)km/h，路基宽度为(略).5m，设计荷载为公路－Ⅰ级，地震动峰值加速度系数0.1g。测区基本地震烈度为Ⅶ度。[山岭重丘区高速公路]二、主要工程量路线全长(略).(略)km，桥梁全长(略)m/(略)座 ，隧道全长(略)m/6座，桥隧比例(略).(略)％。互通式立体交叉3处，服务区2处。1.主要特大桥：(略) | (略) | 廖朝华 | ||||||||||||||||
| 广东省南粤交通仁博高速公路管理中心仁新管理处 | （(略)）荔竹坝特大桥；（(略)）司前特大桥（广东省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段工程勘察设计 A2合同段） | 一、技术标准：(略) | (略) | 何先志 | ||||||||||||||||
| 湖北中交嘉通高速公路发展有限公司 | 武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段 | 技术标准：(略) | (略) | 何先志 | ||||||||||||||||
| 广东省南粤交通仁博高速公路管理中心仁新管理处 | 广东省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段工程勘察设计 A2合同段 | 一、技术标准：(略) | (略) | 何先志 | ||||||||||||||||
| 贵州中交安江高速公路有限公司 | 贵州省江口至瓮安高速公路 | 技术标准：(略) | (略) | 李曙平 | ||||||||||||||||
| 贵州中交安江高速公路有限公司 | (5)陡山坝大桥；(6)凯峡河特大桥；(7)地瓜坡 2号大桥 | 技术标准：(略) | (略) | 李曙平 | ||||||||||||||||
| 贵州中交兴陆高速公路发展有限公司 | （4）乌江特大桥 （贵州省道真至新寨高速公路流河渡至陆家寨段公路工程) | 技术标准：(略) | (略) | 李曙平 | ||||||||||||||||
| 广东省南粤交通仁博高速公路管理中心仁新管理处 | （6）笔架山隧道（广东省仁化（湘粤界）至博罗公路仁化至新丰段工程勘察设计 A2合同段） | 一、技术标准：(略) | (略) | 何先志 | ||||||||||||||||
| 贵州中交贵黔高速公路发展有限公司 | （8）鸭池河特大桥；（9）羊叉河特大桥；（(略)）方家寨特大桥（贵州省贵阳至黔西高速公路工程勘察设计） | 技术标准：(略) | (略) | 李曙平 | ||||||||||||||||
| 贵州中交福和高速公路发展有限公司 | （1）寨子岭大桥（2）岩湾河特大桥（贵州省道真至新寨高速公路福寿场至和溪段公路工程） | 一、技术标准采用高速公路标准，设计速度 (略)km/h，路基宽度 (略).5m，沥青混凝土路面，地形类别Ⅳ，地震动峰值加速度系数 0.(略)g。1、主要桥梁：(略) | (略) | 李曙平 | ||||||||||||||||
| 贵州中交和兴高速公路发展有限公司 | （3）石子窝大桥（贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段公路工程） | 技术标准：(略) | (略) | 李曙平 | ||||||||||||||||
| 贵州中交福和高速公路发展有限公司 | 贵州省道真至新寨高速公路福寿场至和溪段公路工程 | 技术标准：(略) | (略) | 李曙平 | ||||||||||||||||
| 贵州中交福和高速公路发展有限公司 | （1）寨子岭大桥（2）岩湾河特大桥（贵州省道真至新寨高速公路福寿场至和溪段公路工程） | 一、技术标准：(略) | (略) | 李曙平 | ||||||||||||||||
| 湖北中交嘉通高速公路发展有限公司 | （(略)）陆水河特大桥；（(略)）港南特大桥；（(略)）黑石岩特大桥（武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段） | 技术标准：(略) | (略) | 何先志 | ||||||||||||||||
| 第1名中标候选人项目负责人类似业绩(中交第二公路勘察设计研究院有限公司) | ||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |||||||||||||
| 湖北交投鄂西高速公路有限公司 | 湖北宜都至来凤高速公路鹤峰（容美）至宣恩（当阳坪）段勘察设计 | 路线里程 (略).(略)km，高速公路标准,总投资 (略).(略)亿元[山岭重丘区高速公路] | / | |||||||||||||||||
| 贵州中交贵黔高速公路发展有限公司 | 贵州省贵阳至黔西高速公路工程勘察设计 | 路线里程 (略).(略)km，四车道高速公路标准，项目总投资(略).(略)亿元 | / | |||||||||||||||||
| 贵州中交和兴高速公路发展有限公司 | 贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段公路工程 | 路线里程 (略).(略)，高速公路标准，项目总投资(略).(略)亿元 | / | |||||||||||||||||
| 贵州中交福和高速公路发展有限公司 | 贵州省道真至新寨高速公路福寿场至和溪段公路工程 | 路线里程 (略).(略)km，高速公路标准，项目总投资资 (略).(略)亿元 | / | |||||||||||||||||
| 贵州中交兴陆高速公路发展有限公司 | 贵州省道真至新寨高速公路流河渡至陆家寨段公路工程 | 路线里程 (略).(略)km，高速公路标准，项目总投资 (略).(略) 亿元 | / | |||||||||||||||||
| 贵州中交安江高速公路有限公司 | 贵州省江口至瓮安高速公路 | 路线里程 (略).(略)km，高速公路标准，项目总投资：(略) | / | |||||||||||||||||
| 第2名中标候选人类似业绩(四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院) | ||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |||||||||||||
| 重庆铁发建新高速公路有限公司 | 南充至大足至泸州高速公路（重庆境）（工程初步勘察设计NDLSJ2标段） | 项目起于重庆市潼南县北面川渝界，途径潼南县、大足区、荣昌县，止于荣昌县南面川渝界，南北省界分别与南充至潼南高速公路、荣昌至泸州高速公路相接。勘察设计共分NDLSJ1、NDLSJ2两个标，我院中标NDLSJ2标段（初步勘察设计）。路线全长(略).(略)公里，按设计速度(略)公里/小时，路基宽(略)米的四车道高速公路标准建设，长(略).(略)公里，包括大中桥(略).(略)/(略)座、长隧道(略)/1座、中短隧道(略)/5座、互通式立交6处、全线交通工程及沿线设施。 | (略) | 陈 强、李玉文 | ||||||||||||||||
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 攀枝花至大理高速公路（工程勘察设计攀大A标段） | 本项目是《四川省高速公路网规划》（(略)～(略)）新增进出川通道之一，是四川通往滇中、东盟的最便捷的高速公路通道。主线起于攀枝花市总发，接G5京昆高速攀田段，经中坝、大坝、灰窝，止于灰窝特长隧道（川滇界），接云南境规划路段；支线起于灰窝，经红岩、灰嘎村，止于金沙江半边街与丽攀高速相接。初步勘察设计土建工程及交通工程共计一个标段，由我院中标。全线按设计速度(略)公里/小时，路基宽(略).5米的四车道高速公路标准建设，长(略).(略)公里，初设批复概算总投资(略).(略)亿元。主要工程包括：(略) | (略) | 陈 强、李玉文 | ||||||||||||||||
| 四川藏区高速公路有限责任公司 | 汶川至马尔康高速公路（工程勘察设计A(略)标段） | (略)-(略)-(略) | 汶川至马尔康高速公路是《国家公路网规划》“上海—成都”高速公路成都—昌都联络线（G(略)）中的重要路段，是交通运输部《深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要（(略)-(略)）年》“八纵八横”西部开发骨架公路网纵八线（阿勒泰～广州）和横五线（上海～喀什）的共用路段。A(略)标段起于理县朴头以西，与A9标段相接，止于大郎坝，路线连续里程全长(略).(略)公里，按设计速度(略)公里/小时，路基宽(略).5米的四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，含特大桥梁(略).(略)米/2.5座，特长隧道(略)米/3座。其中特大桥梁包括：(略) | (略) | 李玉文 | |||||||||||||||
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 巴中至万源高速公路（工程勘察设计A1、B2标段） | 本项目是《四川省高速公路网规划（(略)年调整方案）》中东西横线中绵阳经巴中至万源公路的一段，起于巴州区清江镇南侧，与巴达高速相接，止于官渡镇南侧与达陕高速相接，项目全长(略).(略)公里。勘察设计共分A1、B1、B2、C1四个标，我院中标A1标段（主体工程初步勘察设计）和B2标段（部分路段主体工程施工图勘察设计）。全线按设计速度(略)公里/小时，路基宽(略).5米的四车道高速公路标准建设，A1标段长(略).(略)公里（初设）、B2标段长(略).(略)公里（施设），总投资(略).(略)亿元（B2标(略).(略)亿元）；包括特大桥(略)米/2座（初设）、大桥(略)米/(略)座（施设(略).1米/(略)座）；特长隧道(略).3米/6座（施设(略)/4座），长隧道(略)米(略)座（施设(略).5米/3座）； 互通式立交(略)处（施设4处）。其中特大桥梁包括：(略) | (略) | 吉随旺 | ||||||||||||||||
| 四川藏区高速公路有限责任公司 | 汶川至马尔康高速公路（工程勘察设计A9标段） | (略)-(略)-(略) | 汶川至马尔康高速公路是《国家公路网规划》“上海—成都”高速公路成都—昌都联络线（G(略)）中的重要路段，是交通运输部《深入实施西部大开发战略公路水路交通运输发展规划纲要（(略)-(略)）年》“八纵八横”西部开发骨架公路网纵八线（阿勒泰～广州）和横五线（上海～喀什）的共用路段。A9标段起于汶川县城以南凤坪坝，接映汶高速公路，止于理县朴头关口与A(略)标段衔接，路线连续里程全长(略).(略)公里，按设计速度(略)公里/小时，路基宽(略).5米的四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，含特大桥梁(略).(略)米/(略)座，特长隧道(略).(略)米/5座。其中特大桥梁包括：(略) | (略) | 吉随旺 | |||||||||||||||
| 四川成渝高速公路股份有限公司 | 成都至乐山高速公路扩容建设青龙场至眉山试验段设计施工总承包 | 路线里程长(略)公里，采用双向八车道(四扩八) 高速公路技术标准，设计速度(略)公里/小时(局部限速(略)公里/小时)，路基宽度(略).5米，全线采用沥青混凝土路面。 | 庄卫林 | |||||||||||||||||
| 眉山市交通运输局 | 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段（工程勘察设计A、B2、C标段） | 项目起于简阳市禾丰镇与东段“德阳至简阳段”对接，止于蒲江县天华镇与西段“蒲江至都江堰段”对接，路线全长(略).(略)公里。勘察设计共分A、B1、B2、C四个标，我院中标A1标段（主体工程初步勘察设计）、B2标段（部分主体工程施工图勘察设计）和C标段（交通工程及沿线设施初施设）。全线按设计速度(略)公里/小时，路基宽(略).5米的六车道高速公路标准建设，A标路线长(略).(略)公里（初设），B2标路线长(略).(略)公里（施设），项目批复总概算为(略).(略)亿元；包括特大桥(略)米/3座（施设(略)米/2座）；长隧道(略).5米/2座（施设(略)米/2座）；互通式立交(略)处（施设7处）；C标交通工程及沿线设施(略).(略)公里（含通信、监控、收费三大系统及房屋工程(略)平方米）。其中特大桥梁包括：(略) | (略) | 余 明（A、B2标段），蒋贵川（C标段） | ||||||||||||||||
| 乐山市交通投资开发有限公司 | G(略)线仁寿经沐川至屏山新市镇（含马边支线）高速公路（工程勘察设计A、C标段） | 本项目是国家高速公路网及四川省高速公路网规划中的重要组成部分，仁寿至屏山新市公路项目主线起自仁寿县满井镇东，接遂宁经资阳至眉山高速公路，止于屏山县新市镇，接拟建的成都至丽江国家高速公路新市至攀枝花段，马边支线路线起自主线沐川枢纽互通式立交，经利店，止于马边北，项目全长(略).(略)公里。勘察设计共分A、B1、B2、C四个标，我院中标A标段（全线初步勘察设计）、B2标段（部分路段施工图勘察设计）C标段（全线交通工程及沿线设施初施设）。全线按设计速度(略)公里/小时，路基宽(略).5米的四车道高速公路标准建设，长(略).(略)公里，总投资(略).(略)亿元；包括特大桥(略)米/2座、大桥(略)米/(略)座、特长隧道(略).5米/1座、长隧道(略).5米/(略)座、互通式立交(略)处、全线交通工程及沿线设施。其中特大桥梁包括：(略) | (略) | 庄卫林、陈 强 | ||||||||||||||||
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 阆中～仪陇～营山～达州高速公路营山至达州石板镇段（工程勘察设计阆达A、阆达C标段） | 项目阆中～仪陇～营山～达州高速公路线全长约(略).8公里，勘察设计招标分为阆达A、营达B1、营达B2、阆达C等4个标段，我院中标阆达A标段（全线主体工程和交通工程及沿线设施初步设计牵头）、阆达C标段（全线交通工程及沿线设施初步设计和营山～达州段交通工程及沿线设施施工图设计）。阆中～仪陇～营山～达州高速公路营山至达州石板镇段属于阆中～仪陇～营山～达州高速公路中的先期实施段落，该段路线全长(略).(略)公里，互通连接线长8.(略)公里。主要工程包括：(略) | (略) | 余明、陈强（阆达A标段），蒋贵川（阆达C标段） | ||||||||||||||||
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 成都经济区环线高速公路德阳至简阳段（工程勘察设计A标段） | 本项目起于德阳北，与成绵高速相交，并与成都经济区环线高速公路北段都江堰～德阳段顺接，止于禾丰镇在建的成安渝高速公路，并与成都经济区环线高速公路简阳～蒲江段顺接，路线全长(略).(略)公里。全线按设计速度(略)公里/小时，路基宽(略).5米的六车道高速公路标准建设，A标段长(略).(略)公里，总投资(略).5亿元；包括特大桥(略)米/1座、大桥(略).1米/(略)座、长隧道(略)米/1座、互通式立交(略)处。其中特大桥梁包括：(略) | (略) | 李玉文、余 明 | ||||||||||||||||
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 宜宾至彝良高速公路（四川境）（工程勘察设计 宜彝A 标段） | 本项目是《四川省高速公路路网布局规划》((略)年调整方案)规划中的新增的8条南北纵线之一，将形成四川和云南两省间又一直接相连的高速公路，进一步优化四川与云南的省际通道布局。项目长(略).(略)公里（初设批复长度(略).(略)公里，包括了宜彝高速连接线(略).(略)公里），勘察设计招标共分宜彝A、宜彝C两个主体和交通工程标。我院中标宜彝A标段（主体工程初步勘察设计）。宜宾至彝良高速公路（四川境）工程勘察设计 宜彝A 标段（主体工程初步勘察设计），路线长(略).(略)公里，特大桥(略).(略)米/3座、大中桥(略).(略)米/(略)座，长隧道(略)米/(略)座，中短隧道(略)米/9座，均含隧道机电设计，互通式立交9处。其中特大桥梁包括：(略) | (略) | 李玉文 | ||||||||||||||||
| 第2名中标候选人项目负责人类似业绩(四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院) | ||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |||||||||||||
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 阆中～仪陇～营山～达州高速公路营山至达州石板镇段（工程勘察设计阆达A、阆达C标段） | 两阶段初步勘察设计，山岭重丘区高速公路，路线长(略).(略) Km，总投资(略).(略)亿元 | / | |||||||||||||||||
| 四川雅西高速公路有限责任公司 | 雅安～石棉～泸沽高速公路工程勘察设计A5合同段 | 两阶段初步、施工图勘察设计，山岭重丘区高速公路，路线长(略).(略) Km，总投资(略).(略)亿元 | / | |||||||||||||||||
| 重庆铁发建新高速公路有限公司 | 南充至大足至泸州高速公路（重庆境）工程初步勘察设计NDLSJ2标段 | 两阶段初步勘察设计，微丘及中丘区高速公路，路线长(略).(略)Km，总投资(略).(略)亿元 | / | |||||||||||||||||
| 乐山市交通投资开发有限公司 | G(略)线仁寿经沐川至屏山新市镇（含马边支线）高速公路 | 两阶段初步勘察设计，山岭重丘区高速公路，路线长(略).(略)Km，总投资(略).(略)亿元 | / | |||||||||||||||||
| 四川兴蜀公路建设发展有限责任公司 | 攀枝花至大理高速公路（工程勘察设计攀大A标段） | 两阶段初步勘察设计，山岭重丘区高速公路，路线长(略).(略)Km，总投资(略).(略)亿元 | / | |||||||||||||||||
| 第3名中标候选人类似业绩(中交公路规划设计院有限公司) | ||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 项目负责人 | |||||||||||||
| 云南华丽高速公路建设指挥部 | 国家高速公路网 G(略) 成都至丽江高速公路华坪至丽江段 第 SJ-1 标段勘察设计 | 双向四车道高速公路，本标段路线长度(略).(略)公里，设特大桥(略).5m/5座（其中新庄特大桥长(略).(略)m，主桥为(略)+3×(略)+(略)m预应力混凝土连续刚构；仁和特大桥长(略).(略)m、T梁；河门口特大桥长(略).(略)m、T梁；树子特大桥长(略).(略)m、T梁；灰坡特大桥长(略).(略)m、 T梁）。设特长隧道(略)m/2座（其中营盘山隧道长(略).5m，右线长(略)m，左线长(略)m，含机电；半岩子隧道长(略).5m，右线长(略)m，左线长(略)m，含机电）。 | (略) | 孟凡超、林国涛、苏波、李翔 | ||||||||||||||||
| 青海省公路建设管理局 | G(略) 策克至磨憨公路乐都至化隆段初步勘察设计 | 由 K 0＋(略) 至 K (略)＋(略)，长约 (略).(略)km，等级为 一级公路、二级公路 ，设计时速为 (略)km/h、(略)km/h 和 (略)km/h ，路基土石方 (略) 千立方米；大中桥 (略) 米/(略) 座，中桥 (略) 米/(略) 座，小桥 (略) 米/(略)座，桥梁总计 (略) 米/(略) 座；设特长隧道 (略) 米/1 座（其中马阴山隧道长 (略) 米），隧道总长 (略) 米/1 座；桥隧比例为 (略).5%；设涵洞(略) 道，平面交叉 (略) 处，观景台 2 处，道班 2 处，隧道管理所 1 处。桥涵设计荷载采用公路-I 级，其余技术指标均符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB(略)-(略)）的规定值。总投资 (略).(略) 亿元。 | (略) | 高巨田、郝景贤 | ||||||||||||||||
| 甘肃长达路业有限责任公司 | 兰州至海口国家高速公路渭源至武都段第 WWSJ3 合同段勘察设计 | 本项目路线总长约 (略)km，总投资 (略).3 亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计速度 (略)km/h，路基宽度 (略).5m。其中特大桥 (略) 米/4座（分别为秋末河 1 号特大桥，桥长 (略) 米；秋末河 2 号特大桥，桥长 (略) 米；岷江 1 号特大桥，桥长 (略) 米；岷江 2 号特大桥，桥长(略) 米）。 | (略) | 柳俊杰 | ||||||||||||||||
| 绍兴市高速公路建设指挥部 | 杭绍台高速公路工程绍兴金华段勘察设计第 HST-SJ(略) 标段 | 双向四、六车道高速公路，设计速度采用(略)km/h，路基宽(略)m、(略).5m，标段路线全长约(略)km，全线主线桥梁(略)m/(略)座，设特长连续桥梁两处，桥长分别约(略)km及8km；全线设置隧道(略)m/9座，其中特长隧道(略).(略)m/2座，包括平水隧道(略)m,玄风岭隧道(略)m(双幅平均)。 | (略) | 柳俊杰、王梓夫、林道锦 | ||||||||||||||||
| 广东省南粤交通投资建设有限公司 | 汕昆高速公路龙川至英德段第 A2 合同段勘察设计 | 双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用 (略)km/h，路基宽度 (略) 米，汽车荷载等级公里-Ⅰ级。标段路线长度 (略).(略)km，总造价 (略) 亿元，特大桥(略).8m/2 座，连平东互通 1 号主线桥+连平东互通 2 号主线桥（右幅 (略).2m，左幅 (略).4m）；元善枢纽互通立交主线桥（右幅：(略) | (略) | 林国涛、周登燕、柳俊杰、李建华 | ||||||||||||||||
| 荣乌高速乌海段工程项目管理办公室 | 荣乌高速公路棋盘井至乌海段工程主体工程合同段 | 双向四车道高速公路，设计速度采用 (略)km/h，路基宽度 (略)m，标段路线全长 (略).(略)km，设大桥 (略)m/(略) 处，中桥 (略)m/2 座，涵洞 (略) 道；互通立交 4 处，服务区 1 处，分离立交共 9 处，涵式通道 (略) 道，通道桥 (略) 座、天桥 8 座。 | (略) | 柳俊杰、陈洪彬、李宝坤 | ||||||||||||||||
| 宁都至安远高速公路建设项目办公室 | 宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段公路工程 NDSJ1 标段 | 双向四车道高速公路，标段路线长度 (略).(略) 公里，设计速度采用(略)km/h，路基宽度 (略).5m，汽车荷载等级公路-Ⅰ级。车溪梅江特大桥左右幅 (略)m，最大跨径 (略)m。隧道 (略)m/2。 | (略) | 吴重男、高巨田、季小川 | ||||||||||||||||
| 汕湛高速公路惠（州）清（远）段筹建处 | 汕湛高速公路惠州至清远段工程第 A1 标段勘察设计 | 双向六车道高速公路，设计速度采用(略)km/h，路基宽度(略).5m，标段路线全长(略).(略)km，设置特大桥5座，长(略).5m。设特长隧道(略).5米/1座，南昆山隧道(略).5m，左线长(略)m,右线长(略)m。 | (略) | 林国涛 | ||||||||||||||||
| 京新高速公路临河至白疙瘩段（阿拉善盟境内）工程建设管理办公室 | 京新高速公路临河至白疙瘩（蒙甘界）公路勘察设计 | 双向四车道高速公路，主线路线全长 (略).(略)公里，设计速度 (略)km/h，整体式路基宽度采用 (略)m，分离式路基宽度采用 (略).(略)m，含大、中桥(略) 座，小桥 (略) 座；互通立交 2 处：(略) | (略) | 吴重男、柳俊杰 | ||||||||||||||||
| 贵州中交贵瓮高速公路有限公司 | 贵州省贵阳至瓮安高速公路两阶段勘察设计 | 双向四车道高速公路，路线全长 (略).(略)km；设特大桥 (略)m/2 座（其中清水河特大桥为主跨 (略)m 的钢桁梁悬索桥、岩根河特大桥为主跨 (略)m+(略)m+(略)m 的连续刚构），大桥 (略).(略) 米/(略) 座，中桥 (略).(略) 米/2 座，涵洞通道共 (略)道；设置隧道 (略)m/6 座，其中特长隧道 (略).5 米/1 座（建中隧道），长隧道 (略)m/2 座，中隧道 (略).5 米/3 座；互通立体交叉 5 处，管理分中心 1 处，服务区 2 处，停车区 1 处。 | (略) | 林国涛、吴重男 | ||||||||||||||||
| 青海省高等级公路建设管理局 | 青海省循化至大力加山段高速公路勘察设计 | 双向四车道一级公路，路线长 (略).(略)km。全线结合地形条件采用两种设计速度，分别为 (略) 公里/小时和 (略) 公里/小时，路基宽度 (略).5 米。其中旦麻特大桥全长 (略)m；大力加山特长隧道长 (略)m；互通立交 3处，主线收费站 1 处，房建工程面积约 (略) 平方米。 | (略) | 栗志海 | ||||||||||||||||
| 第3名中标候选人项目负责人类似业绩(中交公路规划设计院有限公司) | ||||||||||||||||||||
| 项目业主 | 项目名称 | 开工日期 | 交工日期 | 竣工日期 | 建设规模 | 合同价格（元） | 技术负责人 | |||||||||||||
| 贵州中交贵瓮高速公路有限公司 | 贵州省贵阳至瓮安高速公路工程勘察设计 | 双向四车道高速公路，路线全长 (略).(略)km, 总投资 (略) 亿。 | / | |||||||||||||||||
| 南昌至宁都高速公路项目建设办公室 | 南昌、宁都、兴国至韶关高速公路（南昌至宁都段）两阶段勘察设计 | 双向四车道高速公路，设计时速为(略)km/h，路基宽度为 (略) 米。路线全长约 (略) 公里。 | 潘桂清、高巨田、李智武 | |||||||||||||||||
| 宁都至安远高速公路建设项目办公室 | 宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段公路工程 NDSJ1 标段 | 双向四车道高速公路，标段路线长度(略).(略) 公里，设计速度采用 (略)km/h，路基宽度 (略).5m，汽车荷载等级公路-Ⅰ级。 | / | |||||||||||||||||
| 宁夏公路建设管理局 | 京藏高速公路石嘴山（蒙宁界）至中宁段改扩建工程勘察设计N3标段 | 本合同段采用八车道高速公路建设，设计速度(略)km/h，路基宽度(略)米，N3标段路线全长(略).(略)公里。 | / | |||||||||||||||||
| 其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况 | ||||||||||||||||||||
| 投标人名称 | 投标报价（元） 或 否决投标依据条款（投标文件被认定为不合格所依据的招标文件评标办法中的评审因素和评审标准的条款） |
经评审的投标价（元） 或 否决投标理由（投标文件被认定为不合格的具体事实,不得简单地表述为未响应招标文件实质性内容、某处有问题等） |
综合评标得分 或 备 注 | |||||||||||||||||
| 湖北省交通规划设计院股份有限公司 | (略) | (略).(略) | ||||||||||||||||||
| 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 | (略) | (略).(略) | ||||||||||||||||||
| 其他需说明事项 | ||||||||||||||||||||
| 评标委员会成员名单 |
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| 监督部门名称及监督电话 | 项目审批部门 | 联系电话 | ||||||||||||||||||
| 行业主管部门 | 巴中市交通运输局； | 联系电话 | /； | |||||||||||||||||
| 异议投诉注意事项 | 1.投标人或者其他利害关系人对依法必须进行招标的项目的评标结果有异议的，应当在中标候选人公示期间提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。 2.投标人或者其他利害关系人认为评标结果不符合法律、行政法规规定的，可以自知道或者应当知道之日起(略)日内向有关行政监督部门投诉。投诉前应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在前款规定的期限内。投诉书应当符合《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》规定。 3.对评标结果的投诉，涉及投标人弄虚作假骗取中标的由行业主管部门负责受理，涉及评标错误或评标无效的由项目审批部门负责受理。 4.投诉人就同一事项向两个以上有权受理的行政监督部门投诉的，由最先收到投诉的行政监督部门负责处理。 5.应先提出异议没有提出异议，超过投诉时效等不符合受理条件的投诉，有关行政监督部门不予受理； 投诉人故意捏造事实、伪造证明材料或者以非法手段取得证明材料进行投诉，给他人造成损失的，依法承担赔偿责任。 | |||||||||||||||||||
| 招标人主要负责人签字、盖章: | 招标代理机构主要负责人签字、盖章：(略) | |||||||||||||||||||
| 注：(略) 2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。 3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。 4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。 5.表中的“开工日期”和“交工日期”、“竣工日期”是指实际开工日期和实际交工日期、实际竣工日期。勘察、设计招标应填写其勘察、设计服务期的起（开工日期）止（交工日期）日期（不含施工服务期）。监理招标应填写其监理服务期的起（开工日期）止（竣工日期）日期（不含竣工验收后服务期）。采购招标应填写采购供货的起（开工日期）止（交工日期）日期。施工招标的开工日期、竣工日期是指《中华人民共和国标准施工招标文件》（(略)年版）中“通用合同条款”定义的时期；交工是指《公路工程竣（交）工验收办法》等规定的交工，已交工未竣工的，填交工日期，已经竣工的，交工日期和竣工时期都要填写；没有交工程序的，填“无”。 6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：(略) 7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。 8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。 9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。 (略).所有的评标委员会成员（含业主评标代表）都需要填写；评标委员会成员有多个单位的，都需要填写。 (略).中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。 | ||||||||||||||||||||
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