| 所在地区: | 山东 | 发布日期: | 2019年12月18日 |
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关于对中国铁路济南局集团有限公司青岛机务段(略)年度机车配件委外修采购项目包件进行更正的公示
根据 中国铁路济南局集团有限公司 HXN3B型内燃机车C4修检修自主修会议要求,青岛机务段需对 段(略)年度机车配件委外修采购项目包件内容进行更正,取消 1、2、3、6包件,取消包件5中顺号5、6、7、9项目,保留包件5中顺号第8、(略)项,并将包件5中顺号第8项的数量改为5、配件不良状态更改为故障修。其它包件内容不变。更改后的包件项目见表。
|
包件号 |
顺号 |
配件名称 |
规格型号 |
适用车型 |
单位 |
数量 |
配件不良状态 |
修理技术要求 |
|
包件1 |
1 |
|||||||
|
包件2 |
2 |
|||||||
|
包件3 |
3 |
|||||||
|
包件4 |
4 |
微机显示屏 |
FC(略)-1 |
HXN3B |
台 |
6 |
程序坏,通讯故障,黑屏,屏裂损。 |
见技术 标准 |
|
包件5 |
5 |
|||||||
|
6 |
||||||||
|
7 |
||||||||
|
8 |
动力组装配 |
(略)V(略) |
HXN3B |
个 |
5 |
故障修理 |
见技术 标准 |
|
|
9 |
||||||||
|
(略) |
喷油泵 |
(略)V(略) |
HXN3B |
个 |
(略) |
C4修下车 |
见技术 标准 |
|
|
包件 6 |
(略) |
|||||||
|
(略) |
||||||||
|
(略) |
||||||||
|
包件 7 |
(略) |
CPM微机中央处理模块 |
EM(略) |
HXN3B |
个 |
2 |
输出,数据错误 |
C4修标准 |
|
(略) |
DIO数字量输入输出模块 |
EM(略) |
HXN3B |
个 |
5 |
无输出,信号丢失 |
C4修标准 |
|
|
(略) |
ADA模拟量输入输出模块 |
EM(略) |
HXN3B |
个 |
4 |
无输出,信号丢失 |
C4修标准 |
|
|
(略) |
MPU牵引控制单元模块 |
EM(略) |
HXN3B |
个 |
2 |
无输出,无信号 |
C4修标准 |
|
|
包件 8 |
(略) |
辅助电源相控器 |
CD1-LS |
HXN3B |
个 |
2 |
无(略)V电压信号输出 |
C4修标准 |
|
包件 9 |
(略) |
辅助逆变器 |
OCIMO2 |
HXN3B |
个 |
(略) |
逆变器无三相输出 |
C4修标准 |
|
包件 (略) |
(略) |
4kw单相逆变电源 |
OCPD3HJ |
HXN3B |
块 |
2 |
无(略)V电源输出 |
C4修标准 |
|
包件 1 1 |
(略) |
接口模块 |
KPIM(略)-1 |
HXN3B |
块 |
2 |
无法实现光电转换 |
C4修标准 |
|
包件 1 2 |
(略) |
电喷控制盒 |
海因茨曼 |
HXN3B |
块 |
2 |
电喷输出无信号 |
C4修标准 |
|
包件 1 3 |
(略) |
DCL转换开关 |
HXN3B |
HXN3B |
块 |
2 |
无法正常转换 |
C4修标准 |
|
包件 1 4 |
(略) |
主断路器 |
BVAC.N(略)/(略)CBDP1/(略)CBDP1 |
HXD3/3C |
台 |
4 |
绝缘低,线路烧损、电磁阀烧损。瓷瓶裂损 |
见技术 标准 |
|
包件 1 5 |
(略) |
CI逆变单元 |
INV1,INV2,INV3 |
HXD3/3C |
台 |
1 |
工作性能不稳定 |
C5修标准 |
|
包件 1 6 |
(略) |
CI整流单元 |
COV1,COV2,COV3 |
HXD3/3C |
台 |
1 |
工作性能不稳定 |
C5修标准 |
|
包件 1 7 |
(略) |
APU控制单元 |
APU-CTR |
HXD3/3C |
台 |
1 |
工作性能不稳定 |
C5修标准 |
|
包件 1 8 |
(略) |
MPU控制单元 |
CI-CTR1,CI-CTR2,CI-CTR3 |
HXD3/3C |
台 |
1 |
工作性能不稳定,电源下降(略),二次过电流,再生失效。 |
C5修标准 |
|
包件 1 9 |
(略) |
CPU1板卡 |
TKJ(略)-CP(略)-(略)-(略) |
HXD3/HXD3C |
台 |
2 |
频繁离线或者数据乱码 |
C5修标准 |
|
包件 (略) |
(略) |
CPU2板卡 |
TKJ(略)-CP(略)-(略)-(略) |
HXD3/HXD3C |
台 |
2 |
频繁离线或者数据乱码 |
C5修标准 |
中国铁路济南局集团有限公司
青岛机务段
(略)年(略)月(略)日
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